超高頻感應(yīng)加熱系列產(chǎn)品,超聲頻系列產(chǎn)品,中頻爐系列產(chǎn)品,高頻感應(yīng)加熱系列產(chǎn)品,中高頻設(shè)備,運用實例:熱管散熱器電焊焊接熔銀爐溶爐金屬材料冶煉不銹鋼絲淬火傳動齒輪熱處理滾動軸承熱處理中頻透熱中頻煅造中頻淬火圓鐵加溫異型件電焊焊接彎件電焊焊接銅排電焊焊接銅連接頭電焊焊接銅件電焊焊接銅管焊接銅錢電焊焊接鐵管淬火熱鍛調(diào)質(zhì)處理纖焊鋁合金管電焊焊接要是更改不銹鋼板材熱處理水冷卻速度,就會得到不一樣的強度值,關(guān)鍵緣故是不銹鋼板材內(nèi)部轉(zhuǎn)化成的機構(gòu)不一樣。當(dāng)水冷卻速率比較慢一會兒歷經(jīng)不銹鋼板材的Ps曲線圖,這時沃斯田體溫度較高,沃斯田感受轉(zhuǎn)化成波來體,剛開始點為Ps點,終結(jié)點為Pf點,波來體的強度較小。若水冷卻速率加速,水冷卻曲線圖不容易切過Ps曲線圖時,則沃斯田感受變?yōu)閺姸容^高的麻田散體。麻田散體的強度與固溶的碳含水量相關(guān),因而強度會隨著%C含水量之提升而增大,但超出0.77%C后,碳固溶量已無持續(xù)上升,其強度轉(zhuǎn)變亦趨於緩解。
不同熱處理工藝比較
比較滲碳淬火、單頻感應(yīng)淬火和同步雙頻感應(yīng)淬火三種常用的熱處理工藝。
氣體滲碳法是將工件放入密閉的滲碳爐內(nèi),使工件在920℃高溫的滲碳氣氛中滲碳,然后再進行淬火處理。滲碳淬火熱處理時間相對較長,故其變形量相對較大,成本較高,且不適用于局部淬火,靈活性差。
圖7 滲碳爐
單頻感應(yīng)淬火即為普通感應(yīng)淬火,變形量小,加熱效率高,適合局部淬火,但對于表面凹凸的仿形工件,加熱不均勻,菏澤市高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,無法得到均勻的硬化層。
圖8 齒輪單頻淬火
圖9 齒輪雙頻加熱
同步雙頻感應(yīng)淬火是在工件表面同時感應(yīng)雙頻渦流,高頻感應(yīng)加熱設(shè)備維修,加熱到淬火溫度,然后急速冷卻,微型高頻高感應(yīng)加熱設(shè)備,獲得所需性能。同步雙頻適用范圍比單頻淬火更廣,變形量小,加熱時間極短,生產(chǎn)效率高,適合局部淬火和仿形淬火,適合批量化、流水化作業(yè)。
國外公司試驗參數(shù)
試驗齒輪為圓柱齒輪m=2,Z=36,全齒高4.7mm,齒寬20mm。
表2 齒輪三種不同的試驗工藝參數(shù)
單管壓板的感應(yīng)釬焊
1.2單管壓板概述
單管壓板是汽車空調(diào)管路中非常常見的重要功能配件。
圖1單管壓板
2材料焊接性能分析
鋁合金相對其他合金較難釬焊,主要原因為:
(1)在于其容易在表面形成一層極為致密的氧化膜。這層氧化膜的性質(zhì)非常穩(wěn)定,覆蓋在工件表面會阻礙焊料在工件表面潤濕,從而影響釬焊質(zhì)量。鋁合金表面氧化膜的熔點很高,并且在500~600℃的釬焊溫度下,超高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,氧化膜的厚度會劇增至室溫下的20~40倍左右,嚴重阻礙釬料和母材的潤濕和結(jié)合。這也是鋁合金在釬焊過一次后難以再補焊的主要原因;
(2)在對鋁合金進行硬釬焊時,由于釬料的熔點與鋁合金的熔點相差不大,所以必須嚴格控制釬焊溫度,否則容易導(dǎo)致工件燒壞的現(xiàn)象。
應(yīng)當(dāng)指出的是,材料的釬焊性能是無法改變的,但我們可以通過改善釬焊工藝來提高焊接質(zhì)量。
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